發動機磨損是當今汽車面臨的最大問題之一，通用汽車的研究表明，當汽車的發動機停止四個小時后，摩擦界面的機油會流回油箱。此時起動發動機，由于機油泵來不及時將潤滑劑打到每個潤滑點，短時間會產生周期性的干摩擦潤滑損失，導致發動機嚴重異常磨損。這種磨損占發動機總磨損的70%以上，在發動機運行期間，金屬部件每分鐘相互刮擦數千次，使表面光滑粗糙，造成磨損，對車輛的性能和使用壽命產生重大影響。一個驚人的數字是，僅僅12個小時，整個歐洲汽車發動機上磨損的金屬粉塵量就相當于汽車的重量。

       目前的車輛維修模式分為兩種類型，一種是定時保養，即車輛經過一定里程或一定期限后，全面保養，另一種是后實維修，即車輛故障后，維修或保養。定期維護通常會導致維護過度或維護之間故障，從而增加維護成本，并難以避免惡性故障。對于可能導致嚴重人身傷害的發動機或變速箱等故障，會進行事實后維修是完全不能接受的。定期或持續監控取代了定期維護，減少了材料消耗和維護工作，同時避免了因維修不當而導致人員故障。因此，一種能夠實時監控汽車潤滑油的板載裝置，可以有效避免因磨損造成的惡性事故。同時，車載潤滑油在線監測可為機油和變速箱油的更換提供依據，有效降低車輛維修成本。